Betonblandevognen anvendes hovedsageligt til blanding af betonblanding af langdistancetransport, kan effektivt forsinke det oprindelige sæt beton og forhindre stratificering af beton og lixi for at sikre konstruktionskvalitet og hastighed, "LuChen" -serien af betonblanderbil på 8 m i kvadrat, 9 m i kvadrat, 10 m i kvadrat, alle mulige modeller som 12 m i kvadrat kan vælge i henhold til brugerens specielle chassis, der understøtter ethvert omrøringskøretøj hjemme og i udlandet.
Betonblandevognen anvendes hovedsageligt til blanding af betonblanding af langdistancetransport, kan effektivt forsinke det oprindelige sæt beton og forhindre stratificering af beton og lixi for at sikre konstruktionskvalitet og hastighed, "LuChen" -serien af betonblanderbil på 8 m i kvadrat, 9 m i kvadrat, 10 m i kvadrat, alle mulige modeller som 12 m i kvadrat kan vælge i henhold til brugerens specielle chassis, der understøtter ethvert omrøringskøretøj hjemme og i udlandet. Den konkrete blandebil, der blander det enkle køresystem, vedtager den lukkede hydrauliske pumpe, motoren, reduceringsenheden importeret fra Italien eller Tyskland, og det understøttende hydrauliske tilbehør såsom postkasse, radiator, filter og slangestik er alle berømte mærkevarer for at sikre den lange levetid og pålidelig brug af det hydrauliske system. Blandingsløbet og spiralbladene med dobbelt logaritmiske variable parametre er lavet af speciel fint korn slidbestandig kobberplade fremstillet af Shanghai Baosteel til B520JJ blandetønde. Den slidstærke stålplade er også fastgjort til de dele, der er i kontakt med beton, såsom fodertragt og udkast, hvor det samme slid bæres, så betonblandevognen har en ekstremt lang levetid. af blandearme er anbragt i blandecylinderen, og mere end firkantede og runde huller er med rimelighed anbragt på blandebladet, så betonen kan opnå ægte tredimensionelt blandearbejde i blandecylinderen med lav udledningshastighed, og adskillelse af beton kan forhindres i det maksimale omfang. Den bevægelige tømningsskakt kan låses i forskellige positioner fra top til bund for at realisere tømningsoperation i forskellige retninger. Hele betonblandebilen vedtager shot peening-teknologi, som har karakteristikaene i smuk form, stabil rotation, hurtig afladning, lav resthastighed, enkel betjening og lang levetid. Omrørecylinderen er installeret i en lille vinkel, lavt tyngdepunkt, god stabilitet af køretøjet, rimelig belastningsfordeling af de forreste og bageste broer, hvilket i høj grad forbedrer omrørerbilens ydeevne, især lastdrejning, hvilket eliminerer muligheden for vognhjul, hvilket effektivt sikrer sikkerhed for køretøjstypen.
Vigtigste tekniske parametre for betonblandebil |
||
Arbejdsindretningens parametre |
Blandingstromles geometriske volumen (m³ï¼ ‰ |
13.4 |
Omrøringsvolumen (m³ï¼ ‰ |
8 |
|
Påfyldningshastighed (%) |
59,7% |
|
Fodringshastighed (m³/ min) |
> 3 |
|
Tømningshastighed (m³/ min) |
> 1 |
|
Udledning restsats (%) |
<1 |
|
Mixing drum speed (R/ min) |
1-14 |
|
Dypvinkel for blandetromle (°) |
13 |
|
Udvendig dimension (mm) |
8204x2496x3850 |
|
Rekonditioneringsmasse (kg) |
12800 |
|
Vandforsyningsvej |
Pumpe af vandforsyning |
|
Vandtank kapacitet (L) |
250 |
|
Reduktionsmodel |
Pumpe af vandforsyning |
|
Y hydraulisk pumpemodel |
EATON / 5423-518 APK / PV89MHF \ 20 |
|
Motormodellen |
EATON / 5433-138 Italien APK / MF89V \ 20 |
|
Chassisparametrene |
En serie af |
HOWO-7 |
model |
ZZ1257N3247C |
|
Længde (mm) |
7350 |
|
Bredde (mm) |
2496 |
|
Akselafstand (mm) |
3225-1350 |
|
Motormodel og forskydning (L) |
WD615,95E (9.726) |
|
Udgangseffekt / hastighed (KW / RPM) |
247/2200 (336é © ¬åŠ ›ï¼ ‰ |
|
Emissionsstandarder |
Tredjeland (Europa) |
|
Maksimal hastighed (km / t) |
90 |
Copyright © 2020 SHANDONG LUCHEN HEAVY MACHINERY CO., LTD. Alle rettigheder forbeholdes